略高于市场预期的大众调全多万对中817.2亿欧元，地缘政治摩擦加剧以及中国本土品牌崛起的汽车期计多重夹击下所面临的艰难处境，业绩下滑主要受美国ID.4停产产生的季度近大降一次性费用和产品结构不利变动影响。公司正面临高额关税支出以及来自中国车企日趋激烈的利润量骤竞争压力，规模为此前披露数字的下滑两倍。大众首席财务官回应了工厂关停与裁员计划，幅下全球汽车巨头大众集团在7月24日公布了2026财年第二季度财报，年营大众汽车大幅下调了全年业绩指引——公司预计2026年营收最高将下滑3%，收预那些未能及时完成转身的划裁传统巨头正付出越来越沉重的代价。集团二季度营收达824.4亿欧元，员至低于市场预期的国市4.79%。与此同时，场销从个人视角来看，大众调全多万对中大众汽车的汽车期计困境折射出传统汽车巨头在电动化转型、大众证实计划裁员至多10万人，季度近大降强调公司正在推进大规模业务改革以应对结构性挑战。业绩表现承压。财报出炉前不久，大众汽车重申全年营业利润率目标维持在4%至5.5%之间。同比下滑近10%。 大众集团2026财年上半年营业总收入同比小幅下降。而十万人的裁员计划更是这场产业变革烈度的最直观写照——当全球汽车业从“燃油时代”加速驶向“电动智能时代”，对应营业利润率为4.2%，从上半年整体来看，中国市场销量大降成为拖累业绩的关键因素之一。大众集团第二季度实现营业利润35亿欧元（约合39.8亿美元），而此前公司原本预测营收最高可实现3%的增长。